Fiat Nuova 500 F • 1966

Description

Historique

La Fiat 500 fait partie des quelques voitures ayant marqué l'histoire de l'automobile populaire. Conçue en 1957 par Dante Giacosa pour succéder à la 500 "Topolino" et devenir la sœur cadette de la 600, elle fut appelée Nuova 500 afin de la distinguer de son aïeule. Au cours de sa longue carrière - qui s'achèvera, sous cette forme, en 1975, mais connaîtra plusieurs générations ultérieures - la Cinquecento a su conquérir un public désireux de posséder une petite voiture économique. Elle a été déclinée en plusieurs versions. Le modèle proposé est une Fiat 500 F, le premier doté de portières ouvrant ‘’dans le bon sens’’. Placé à l'arrière et accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports + marche arrière, le bicylindre de 499 cm3 refroidi par air développe 18 ch. Mise en circulation en 1966, soit l'année suivant sa présentation au Salon de Genève 1965, la voiture a été entièrement restaurée - carrosserie et mécanique - en Italie en novembre 2020. La base était saine et non-accidentée. Le professionnel qui a effectué les travaux est le titulaire du certificat d'immatriculation italien depuis octobre 2020. Le véhicule se trouve dans la province de Catane, en Sicile, après avoir séjourné en permanence dans un petit village de l'île où il stationnait dans un garage fermé. Ses deux propriétaires précédents ont parcouru les 99000 km qu'affiche le compteur, fiable selon le vendeur. Environ 100 kilomètres ont été effectués depuis la restauration complète, le moteur étant encore en rodage. La voiture n'est ni gagée ni couverte par une garantie. Les manuels ainsi que le carnet d'entretien ne sont pas disponibles, mais les documents concernant la révision de 2020 sont fournis. Un contrôle technique sera réalisé selon les normes en vigueur immédiatement après la vente. Le vendeur propose l'organisation du transport national ou international à la charge de l'acquéreur après concertation avec ce dernier. Le porte-bagages et la valise visibles sur les photos ne sont pas inclus mais peuvent être commandés séparément auprès du vendeur avec possibilité de personnalisation.

Extérieur

La carrosserie a été entièrement repeinte dans sa couleur rouge d’origine. Le vendeur ne signale aucun dégât. Il en va de même pour le châssis qui est exempt de traces de corrosion. La capote est d'origine. Ornés d'une bande thermoformée blanche, les pneus Deestone 125/12 qui sont montés sur les jantes d'origine sont neufs et la roue de secours est identique.

Intérieur

L'intérieur n'est pas d'origine. Il est l'œuvre d'un artisan sellier automobile qualifié qui a réalisé les garnitures, les contreportes et les sièges en similicuir couleur fauve agrémentés de liserés blancs. L'inscription "Fiat 500" figure sur la partie supérieure blanche du dossier des sièges avant. Elle est reproduite sur la banquette arrière, sur les tapis de sol à l'avant et sur le rembourrage soulignant le tableau de bord. Celui-ci comprend le compteur, les témoins et les interrupteurs, tous d'origine et en état de marche. Le plancher et le tunnel central sont protégés par un revêtement en tissu assorti aux sièges remontant sur les passages de roue avant.

Mécanique

Tous les composants du moteur et de la boîte de vitesses d’origine ont fait l'objet d'une révision minutieuse en novembre 2020. Une attention particulière a été portée notamment aux soupapes, aux pistons et à la culasse. Le système de freinage et l'équipement électrique ont également été remis en état. Le vendeur n'indique aucun défaut de fonctionnement. La voiture dispose de sa trousse à outils.