Lot N°525

Porsche 911 (964) Carrera 2 • 1992 VENDU

Meilleure enchère:31 500 €

Numéro du lot525

Vendeur F911

Vendeur particulier

Langues FR, GB

Lieu où se trouve le lot Rouen (76), France

Le plus Historique d’entretien complet, toujours dans le réseau Porsche

Et aussi Beau projet de remise en état

Numéro de sérieWP0ZZZ96ZNS403528

Cylindrée3600 cm3

Nombre de cylindres6

Transmission Manuelle

Nombre de rapports 5

Estimation 20 000 – 25 000 euros

Description

Historique

C’est en 1988 que Porsche introduit la 964, descendante de la vénérable 911 Carrera 3.2. Fruit de 15 années de développement, la nouvelle venue s’inscrit dans la tradition esthétique des générations précédentes et c’est du côté technique qu’il faut chercher les nombreuses innovations, à l’image de la transmission intégrale, une première pour la 911. Le châssis a été intégralement redessiné, l’ABS, la direction assistée et l’airbag font partie des équipements de série, tandis que le flat 6, toujours refroidi par air, est porté à 3.6 litres et développe dorénavant 250 ch. Véritable jalon dans l’histoire de la 911, la 964 marque l’entrée dans l’ère de l’électronique et dispose en option d’une boîte de vitesses automatique Tiptronic. Les puristes se plaignant du surpoids des 4 roues motrices, la firme de Stuttgart présenta dès l’année suivante la variante propulsion Carrera 2.
La Porsche 964 Carrera 2 proposée a été immatriculée neuve en Allemagne en mars 1992, et c’est en octobre 2005 que l’actuel propriétaire, un particulier français, en a fait l’acquisition alors qu’elle totalisait 173653 km et avait connu 4 propriétaires. Elle affiche aujourd’hui un peu moins de 345000 km et a bénéficié d’un entretien suivi dans le réseau Porsche depuis l’origine, dont témoigne le carnet d’entretien tamponné, ainsi qu’un important dossier de factures, incluant des travaux réalisés en 2018 pour plus de 11 000€, ou encore la dernière révision du 03/03/2021. Deux expertises, réalisées en 2005 et 2012, ainsi que les rapports de contrôle technique depuis 2003, complètent l’ensemble. Les manuels et la trousse à outils d’origine sont également présents. Le titre de circulation français est au nom du vendeur, le contrôle technique valide a été réalisé le 02/03/2021 et la voiture est libre de tout gage.

Extérieur

Cette Carrera 2 est dans sa sobre livrés noire (référence 700) d’origine. Suite à un accrochage survenu en 2013, l’aile avant gauche a été remplacée et les pare-chocs avant et arrière, ainsi que les ailes arrière, ont été repeints (facture Porsche au dossier). La carrosserie méritera une restauration. Elle présente de nombreux éclats de gravillons (photo 087), des traces de corrosion au niveau des pieds de pare-brise (photos 035, 039 et 040) et de l’entourage de lunette arrière (photo 042). Le pavillon montre une légère déformation au niveau de l’antenne (photo 034), tout comme la porte passager (photo 036). Des rayures et traces d’utilisation sont observables sur l’ensemble de la caisse (photos 084, 085, 089), ainsi que quelques retouches de peinture. Les jantes Cup en 17’ d’origine ont été restaurées en 2012 chez Porsche, mais présentent de nouveau des traces d’oxydation (photos 070 à 073). Elles sont chaussées de pneumatiques Bridgestone Potenza S02A dont l’usure générale est faible mais qu’il conviendra de remplacer car anciens et craquelés.

Intérieur

L’habitacle est tendu de cuir noir avec moquettes assorties. Il est en état d’origine et porte les marques d’une utilisation régulière. La poignée de commande de bascule du siège conducteur est manquante (photo 092). La sellerie présente une déchirure au niveau de la garniture de console centrale (photo 108) et de l’assise arrière (photo 114). Quelques éraflures sont visibles sur la planche de bord et le volant (photos 096, 105 et 106), tandis que le fond de tachymètre est légèrement craquelé (photo 102). Enfin, une climatisation, un autoradio CD Sony et des sièges avant chauffants complètent les équipements de série.

Mécanique

Le moteur, relayé par une boîte manuelle à 5 rapports, est d’origine et a déjà bénéficié d’une réfection chez Porsche en juin 2007, alors que la voiture affichait 190380km. Le vendeur indique que l’étanchéité du moteur et de la boîte de vitesses devra être revue.


Enchères et commentaires

Meilleure Enchère 31 500 € par May
Nombre total d'enchères 46
Nombre total de commentaires 15

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