Lot N°715

Porsche 911 (997) Carrera 4S • 2006 NON VENDU

Meilleure enchère :Pas d'enchère

Numéro du lot715

Vendeur ALPINE2018

Vendeur particulier

Langues FR

Lieu où se trouve le lot Fontainebleau (77), France

Le plus Entretien suivi et kilométrage limité

Et aussi Nombreuses options et décoration unique

Numéro de sérieWPOZZZ99Z65737937

Cylindrée3824 cm3

Nombre de cylindres6

Transmission Manuelle

Nombre de rapports 6

Estimation 50 000 – 60 000 euros

Description

Historique

Entre 2004 et 2012, Porsche a décliné la 997, sixième génération de sa mythique 911, en de nombreuses versions. Cela valut au constructeur allemand un important succès et des records en termes d'exemplaires vendus. Parmi les variantes commercialisées figure la Carrera 4S, dotée de 4 roues motrices et disponible à partir de 2005. Elle se distingue de la majorité des autres versions de la gamme par ses ailes arrière plus proéminentes, tandis que son moteur 6 cylindres à plat atmosphérique de 3824 cm3 délivre 355 ch à 6 600 tr/min, soit 30 ch de plus que le 3,6 l de la 997 Carrera 4. Sécurisante grâce à sa transmission intégrale, sans être avare en sensations, la Carrera 4S est un choix judicieux pour prendre du plaisir dans toutes les circonstances.
Le modèle proposé est une 997 Carrera 4S phase 1 dotée d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, mise en circulation en 2006 et achetée en novembre 2019 à son deuxième propriétaire suisse. Aujourd’hui munie d'un certificat d'immatriculation français établi au nom du vendeur, la voiture totalise 106000 km, dont 2500 à l'actif de son possesseur actuel. Selon ce dernier, le compteur est fiable, ce que corroborent le carnet dûment estampillé et le dossier d'entretien complet. Les manuels du constructeur et le double des clés complètent l’ensemble. Le véhicule n'a pas été accidenté, stationne dans un garage fermé et n'est pas gagé. Le terme de sa garantie est quant à lui échu. Le contrôle technique a été effectué en janvier 2020, ainsi qu'un test de compression la même année. Aucun défaut de fonctionnement n'est signalé par le vendeur. Ce dernier précise que cette automobile n'a jamais roulé sur circuit.

Extérieur

La peinture noire est d'origine, la carrosserie n'ayant pas fait l'objet de travaux. Elle porte les couleurs d'un sponsor bien connu des amateurs de sport automobile, dont les bandes adhésives rouge et bleu s'étendent du pare-choc avant à l'extrémité arrière en passant par les capots. La décoration est également présente en bas de chaque côté. Hormis de légères éraflures visibles sous la lame inférieure du bouclier avant (photo 020), le vendeur n'indique ni dégâts ni traces de corrosion. Les jantes de 19 pouces Sportdesign (option 407) sont équipées de pneus Michelin Pilot Sport 235/35 ZR à l'avant et 305/30 ZR à l'arrière, remplacés en 2019, dont le profil restant est d'environ 90%. La voie est augmentée grâce aux élargisseurs de 5 mm en option (XRP) et les moyeux arborent les couleurs Porsche (option 446). Il n'y a pas de roue de secours mais une galette accompagnée du compresseur électrique d'origine. Quatre jantes supplémentaires neuves d’un modèle différent (photo 044) chaussées de quatre pneus hiver neufs font partie du lot. Un silencieux d'échappement Sport Evo X (option X54) a remplacé celui d'origine qui est également fourni.

Intérieur

L'intérieur, agrémenté d’un toit ouvrant, est entièrement d'origine avec les options suivantes: volant Sport 3 branches (XPA), sièges avant Confort en cuir noir incluant un support lombaire (437, 438) chauffants (342) avec mémorisation de la position pour le conducteur (537), régulateur de vitesse (454), rétroviseurs photosensibles (267 - intérieur et extérieurs), tapis de sol avec logo Porsche (XX1) et extincteur (509). L'équipement de série inclut notamment la climatisation automatique, l'ordinateur de bord, le pack Audio Plus, le Porsche Communication System (PCM) et les vitres teintées thermo-isolées. Tous les instruments sont d'origine et en état de fonctionnement, y compris la montre digitale. Les sièges présentent une patine conforme à l'âge et au kilométrage du véhicule (photos 051, 052 et 056).

Mécanique

Aucune intervention n'a été pratiquée sur le moteur - matching numbers - et la transmission, tous deux d'origine, hormis l'entretien périodique. Les amortisseurs avant et les soufflets de cardans ont été changés en 2019. La voiture est pourvue de son outillage d'origine complet.


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